湖南铁道职业技术学院报考政策解读 【高考】如果分数线刚刚到一本线，是上一本学校还是二本好？

今天51招生网小编整理了湖南铁道职业技术学院报考政策解读 【高考】如果分数线刚刚到一本线，是上一本学校还是二本好？相关内容，希望能帮助到大家，一起来看下吧。

本文目录一览：

• 1、湖南铁道职业技术学院2020年报考政策解读
• 2、【高考】如果分数线刚刚到一本线，是上一本学校还是二本好？
• 3、我是福建理科考生，今年2012高考成绩为574，排名为16639，对物理化学较有兴趣，不知要报哪所大学哪...

湖南铁道职业技术学院2020年报考政策解读

为确保湖南铁道职业技术学院2020年招生工作顺利进行，提高生源质量，维护考生合法权益，规范招生行为，贯彻公平竞争、公正选拔、择优录取的原则，根据《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国高等教育法》和教育部、湖南省教育厅有关规定，结合湖南铁道职业技术学院招生工作的具体情况，制定本章程。

一、学校全称：湖南铁道职业技术学院

二、国标代码：12302

三、湖南省(内)代码：4364、4764(中外合作办学)

四、办学类型：普通高等教育

五、办学性质：全日制公办

六、办学层次：高职专科

七、学校概况：湖南铁道职业技术学院是全国唯一主要面向轨道交通装备制造产业的高职院校。始建于1951年，时名株洲铁路工厂技工学校。2000年7月，株洲铁路电机学校和铁道部工业职工大学合并，升格为湖南铁道职业技术学院。2009年11月，学校由中国南车集团移交湖南省人民政府管理，纳入教育厅直属单位。2009年通过教育部、财政部验收，成为全国首批28所国家示范性高等职业院校之一。2015年7月立项湖南省首批卓越院校建设单位,2019年7月入选国家优质高等职业院校,2019年12月入选中国特色高水平高职学校建设单位。

学校深耕于轨道交通装备制造全产业链，构建了轨道交通装备智能制造、轨道交通装备运用、轨道交通运营管理与服务3大专业集群；开办铁道机车车辆制造与维护、动车组检修技术、城轨车辆等高职专业（方向）35个，形成覆盖高铁、普铁、地铁等轨道交通装备制造、运用、管理与维护产业链的专业体系。

学校依托轨道交通行业办学、突出轨道交通特色育人，在知识技能教育的同时，系统实施“家国情怀、宽广视野、阳光心态、火车头精神”四大核心“特质”培养体系，精准培养“能制造、会驾驶、善维修”的轨道交通行业发展型、创新型、复合型、国际化人才，毕业生以“下得去、留得住、用得上、有潜力、能发展”而受到轨道交通企业的青睐。2016年始，学校与湖南师范大学共同联合培养本科生，共同实施湖南省中职专业课教师公费定向培养项目。近3年，学生获省级以上技能竞赛奖项100余项。学生中现代学徒制等订单培养学生70%以上，毕业生整体就业率95%以上，对口就业率70%以上，毕业生主要在中国中车下属企业、全国18个铁路局集团公司、27家地铁公司、深圳华为、三一重工、德国西门子等企业就业，得到用人单位的高度认可。办学69年来，为国家培养8万多名高素质专业人才。据不完全统计，毕业生中成长为中国中车“高铁工匠”、中国国家铁路集团有限公司“铁路工匠”及全国、全路技术能手达112人。

学校与俄罗斯、德国、泰国、马来西亚等13个国家（地区）的30个教育机构、跨国企业建立了合作关系。学校与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学合作开办铁道机车等3个中外合作办学专业。2018年，学校获得招收留学生资质。2019年开始招生，现有来自泰国、孟加拉国等5个国家41名留学生。为“蒙内铁路”等援外项目和泰国、尼日利亚等“一带一路”国家培训轨道交通本土员工300多名。

学校荣获 “全国职业教育先进单位”“全国党建工作标杆院系”“全国毕业生就业典型经验高校50强”“全国职业院校教学管理50强”“全国职业院校学生管理50强”“全国深化创新创业教育改革示范高校”“全国第四届黄炎培职业教育奖优秀学校”“教育部 '现代学徒制'改革试点单位”等100多项省部级及以上荣誉。

八、颁发学历证书的学校名称及证书种类：修学期满，符合毕业要求，颁发经教育主管部门审核、编号、网上注册的湖南铁道职业技术学院全日制普通高等学校毕业证书。

九、报考条件：符合国家教育部最新颁布的《教育部关于做好普通高等学校招生工作通知》的报名条件；凡取得报名资格，思想政治品德考核合格的考生。

十、录取规则：

1、依据教育部最新颁布的《教育部关于做好普通高等学校招生工作通知》精神，按照“学校负责、招办监督”原则，在各省（自治区、直辖市）招生主管部门统一组织下，开展招生录取工作。

2、录取语种不限。

3、所有专业实行文理兼招。

4、具体录取方式：

⑴学校执行考生所在省(自治区、直辖市)招生办公室关于志愿投档顺序的有关规定。

⑵第一志愿报考我校，高考成绩达到同批录取控制分数线，经各省(自治区、直辖市)招办投挡，并符合我校提档要求的考生，严格从高分到低分按志愿择优录取，在第一志愿生源不足的情况下，我校择优录取非第一志愿考生。

⑶对于进档考生，按照“先分数后专业志愿”的原则录取，不设专业级差；即分数优先的考生按所选第一专业志愿录取，第一专业志愿不能满足的按其第二专业志愿录取，第二专业志愿仍不能满足的按其第三专业志愿录取，以此类推。当某考生所有专业志愿均不能满足，服从专业调剂时，将其随机调录到录取未满计划的专业，不服从专业调剂的考生，将予以退档。(若个别省市有特殊规定，与当地省级招生主管部门协商后另行公布)。

⑷学校在江苏省的招生录取按“先分数后等级”的排序规则进行。

5、学校执行《普通高等学校招生体检工作指导意见》的规定，所有铁路专业和城市轨道交通专业，要求身体健康，无色盲色弱、无高度近视、无听力障碍，同时由于就业单位岗位性质特殊，要求主要招收男生，请女生慎重填报。其中，铁道机车（含中外合作办学）专业只招收男生；铁道机车（含中外合作办学）、铁道车辆、城市轨道交通车辆技术（含中外合作办学）、铁道供电技术、城市轨道交通运营管理、城市轨道交通通信信号技术、铁道通信与信息化技术、城市轨道交通机电技术、铁道信号自动控制、铁道机车车辆制造与维护、动车组检修技术、铁道交通运营管理、高铁综合维修技术等专业要求男生身高不低于1.70米，女生身高不低于1.63米；高速铁路客运乘务专业要求男生身高不低于1.75米、女生身高不低于1.65米，矫正视力5.0以上，形象气质佳；应用电子技术、工业机器人技术、电子信息工程技术、电气自动化技术、电机与电器技术、数控技术、制冷与空调技术、机械设计与制造（含中外合作办学）、集成电路技术应用、人工智能技术服务、物联网应用技术等专业要求无色盲色弱，无听力障碍。

十一、2020年度招生计划及分省分专业招生计划以教育部及各省（自治区、直辖市）招生主管部门公布的为准。

十二、学校严格按照湖南省发改委核定的学费标准收费，具体见附表。所有招生专业学费标准如有变动以湖南省发改委核定的最新文件为准。

十三、有关中等职业教育应届毕业生免试就读政策按照湖南省教育厅《关于做好 2020 年我省普通高等学校对口招生工作的通知》(湘教通〔2019〕319号)文件执行。学校组织对符合条件的考生进行综合考核，考核成绩作为录取的参考依据。

十四、其他事项：

1、入学后，中外合作学办公共外语为俄语，其他考生公共外语统一为英语。

2、学校设有奖学金、助学金、勤工助学等多种形式的帮困渠道。家庭经济困难的新生在入学前，可到当地县学生资助管理中心申请办理生源地助学贷款;新生报到时也可以通过学校绿色通道，凭村、乡(镇)两级民政部门出具的贫困证明办理学费缓交手续。

3、为确保学校招生录取工作公平、公正，向社会公布学校监督电话，接受广大考生、家长及社会的共同监督。纪委监督电话： 0731-22783813

十五、本章程由湖南铁道职业技术学院招生就业处负责解释。

十六、招生咨询联系方式和信息发布渠道：

1、联系电话：0731-22783888 22783964

2、传真：0731-22436444

3、联系地址：湖南省株洲市石峰区田心大道18号 邮编：412001

4、学校网址：

学校招生网址： -web/index.do

学校新浪官方微博的地址：

学校微信公众平台账号：hnrpc12302

附： 湖南铁道职业技术学院2020年招生专业及学费标准

序号

招生专业

学费标准（元/年）

1

数控技术

5060

2

机械设计与制造

4600

3

制冷与空调技术

4600

4

铁道车辆

7800

5

电子信息工程技术

5060

6

应用电子技术

5060

7

电气自动化技术

5060

8

工业机器人技术

4600

9

铁道供电技术

7800

10

城市轨道交通机电技术

7800

11

铁道机车车辆制造与维护

7800

12

铁道机车

7800

13

动车组检修技术

7800

14

城市轨道交通车辆技术

7800

15

电子商务

3500

16

商务英语

3200

17

铁路物流管理

4600

18

城市轨道交通运营管理

4600

19

高速铁路客运乘务

4600

20

会计

3500

21

铁道交通运营管理

4600

22

铁道通信与信息化技术

4600

23

数字媒体应用技术

5500

24

移动互联应用技术

4600

25

信息安全与管理

4600

26

物联网应用技术

4600

27

铁道信号自动控制

4600

28

电机与电器技术

4600

29

城市轨道交通通信信号技术

4600

30

集成电路技术应用

4600

31

人工智能技术服务

4600

32

高铁综合维修技术

4600

33

机械设计与制造(中外合作)

16800

34

铁道机车(中外合作)

16800

35

城市轨道交通车辆技术(中外合作)

16800

【高考】如果分数线刚刚到一本线，是上一本学校还是二本好？

那个档次的志愿都要填，都不能丢。这样才能提高录取机会。
告诉你个办法排序检索一下。
每个省都有招生计划汇总，你把你们学校发的或卖的这种书好好看看，关键要看你的分数与近三年在你们省招生的院校最接近的大学是那些。关键是要对照着你省的招生计划及你的分数、近三年招生时的排名对照今年你的排名，来侯选院校和专业志愿，这样才能提高录取率。这个工作较为繁琐，但是一定要好好做。关系到第一志愿的有效性，可以说第一志愿是生命线！

1、按你们省的招生计划汇总，关键是要对照着你省的招生计划及你的分数；去年招生时的排名对照今年你的排名，看你的分数与近三年在你们省招生的院校最接近的大学是那些。注意这里所说的分数主要你所在的本科档次或专科档次的分数线上多少分，不是单纯的总分分数。如近三年的一本线上10分或25分等，这样找出几所大学。如某大学近三年在安徽招生，在一本线上最低分数分别是22、28、26分，你可以选最大的、最小的分数看看你自己今年的分数是否超过了一本线上这个分数段，注意这只是最低分数的区间段，还要看最高分的分数段是在分数区间。当你都满足这两个分数段之间的分数时，是最理想的状态。

2、 在候选的这几所大学中，如果是平行志愿，可以按 “冲一冲，保一保”的原则，填一所你很向往的、与你的分数及线上分数相差不多或略高一两分的A XXX 院校。这就是“冲一冲”。中间的学校依次向下低几分（最好5分以上），最后一个学校要比你的分数低20分以上才保险，这就是“保一保”。当然你的分数没有这样高，不能有20分的差距拉开，就填压线或附近分数的学校。

3、不论你填写那个学校，向上冲的和保底的院校，都必须要填写专业志愿服从，这样才能提高录取的可能性，不至于出现分数达到了却被退档了的尴尬局面。这时即使是你不喜欢的专业录取了，你可以通过选择第二学位，达到你想学的专业目标（这个是对高分考生所言）。

4、你可以换一种思维，当分数不高时，很多人首先考虑报本省的院校，因为名额多，实际上往往外省的学校受冷落，不一定能招满。你可以考虑湖北、陕西、安徽的学校，这些地区大学非常多，选择余地大。不过其中有些学校投档线较高的，你要根据上述原则比较一下，留有一定的分数空间，一定要有保底的院校。

5、不知道你是男生还是女生，我就大体上说说：
工程造价好就业，收入高，且适合男女生；
金融财会、师范传统女性专业。适合女生；
师范教育，工作稳定，受人尊敬，适宜女生；
护理好就业，但是考生就读后满意度低，想改专业难。 适合女生；
医学影像学、检验学都适合女生，且比较好就业；
环境工程专业未来发展前景广阔，男女适宜；
铁路工程、机车车辆、铁路电气自动化等当前热门专业，就业好，收入高，但是在建设单位就业的多，工作较艰苦；适宜男生；
交通工程（高速公路）、汽车车辆等市场需求大，好就业；适宜男生；
建筑工程、土木工程市场需求大，好就业，收入高，但是较艰苦；适宜男生；
地质、石油、矿业行业垄断，收入好，比较艰苦，适宜男生；

我是福建理科考生，今年2012高考成绩为574，排名为16639，对物理化学较有兴趣，不知要报哪所大学哪...

如今高校每年都会有一些新的专业问世，既有相近的专业，也有完全不同的专业。考生在选报志愿时，一定要将自己所报考专业的主要用途、应用领域、课程设置等情况设法了解清楚，从某种意义上说，选择专业是在选择未来的自己。
需要引以为鉴的是，在选专业上，某些考生不是结合自己的兴趣，不是从自己的潜质特点出发，功利思想严重，受外在的信息误导，对自己的能力、实力缺乏认识，对所要选择的专业缺乏深入的了解，最终自己无法驾驭所选的专业，耗费大学四年的光阴。现以案例的形式启示考生如何成功选择专业，引领考生走出填报误区，从而遴选出适合自己的专业。
1、材料成型及控制工程专业
来自陕西的大二男生冀勇从没想过，自己将会在钢铁行业里工作。可他现在已在武汉科技大学的材料成型及控制工程专业学习两年了。当初在填志愿时，他没有细查这个专业的有关情况，只是从这个专业名称来看，感觉应该不错，听说就业率也高。所以，毫不犹豫地填报了这个专业。到校后才知所谓的“材料成型及控制工程专业”，就是以前的“压力加工”和“轧钢”专业的重组，这令他左右为难。
报考导航：同学们不要以专业名称来主观判断专业的内涵。高校的每个专业，都有确定的科学内涵以及确定的应用领域，对专业的内涵和应用领域，要借助有关专业资料详细了解，切忌主观决断，失之毫厘就会谬以千里。另外，一些专业名称相近也会令考生有所混淆，比如生物技术与生物工程这两个专业的名称看起来很相似，但实际上有很大差别。生物技术专业主要研究的是理论，而生物工程专业，主要研究如何将理论转化为技术并应用到农业生产中去。前者强调动脑，后者更强调动手。生物技术专业属于理学学科门类，同学们毕业时获得的是理学学位，而生物工程专业则是在工学学科门类下，同学们获得的是工学学位，要想成为工程师的考生就不该报考生物技术专业了。
2、商务英语专业
曹新，某院校商务英语专业学生。他一直有到外企工作的意向，所以报考了商务英语专业，他认为商务英语专业既可以学好英语知识，也可以学好商务知识，有助于将来的发展。到大学快结束时，他才发现，由于学校开设商务英语专业没多久，自己对此专业并未客观权衡，没有查清此专业开设的历史和有无硕士点等情况。实际上，该专业开设时间不长，这个专业还未形成体系，一切在摸索阶段，学校领导是在模仿其他学校办学的基础上，对本校专业的课程进行临时的调整与变更。在该专业所开设的课程中，很少有商务英语方面的课程，若想多了解这方面知识，就必须自己去查资料。且由于专业名称是商务英语，其设置的英语课程相对正宗的英语专业要逊色许多。其结果是，大学四年他不仅没有学到实用的商务知识，就连英语也险些因学校的课程设置而被耽误。大学即将毕业，曹新总结自己的专业特点：商务知识一点点、接近无；英语水平界于非英语专业与英语专业之间。
报考导航：考生在填报志愿前须客观权衡新兴专业。案例中，曹新所上院校的情况在目前具有一定的代表性。随着世界科技的发展，新增的学科门类很多，高校根据形势发展的需要，不断推出新专业，考生在填志愿时应注意，某些专业冠以很好听的名称，目的是吸引考生的报考视线，实现扩大生源的目的，而实质上不少新开设的专业师资力量、办学条件捉襟见肘。考生在报考时就很有必要了解专业实质、所学内容及该专业的办学情况、师资力量、是否设有硕士点等，避免贻误终身。
3、旅游管理专业
考生陈贵，录取到某院校的旅游管理专业。陈贵高考成绩不错，只是在填报志愿时犯了一个致命的错误，没有好好了解报考学校的具体情况，他居然连第一志愿是一个理工类院校都不知道。
文科专业在理工类院校必然会受到来自师资、资源的影响，及至对同学们将来就业也形成很大的制约。在专业的选择方面，除一志愿外，他最想读的是外语系，且考分也够。但旅游管理专业在该大学的排名比外语专业高，他又填报了服从调剂，因此，在校内专业调剂时最终被旅游管理专业调剂录取，未能圆自己的外语梦。对旅游管理这个专业他一点也不了解：旅游管理学什么？将来的发展方向是什么？将来的从业方向又是什么？与自己切身利益相关的各方面问题，他都没去了解清楚。其在毕业找工作时，受到了挫折，遭遇到了很多的尴尬。
报考导航：考生填报专业前，要清晰地认识所报大学的院校类别，是以理工为主还是文科见长。有不少考生为了有学上，不加考虑地填报了电力大学的法学专业，中医学院的汉语言文学专业，可最终却在就业环节上遇到了麻烦。
4、火药学专业
理工类考生伍钢在填报志愿时，报考了江南某理工大学的火药学专业。他既不是根据自己的兴趣爱好，也不是为谋求人生的更好发展，而是看重火药学属军工专业，在校读书期间每月可得到300元的生活补助费。但是入学三年后，通过学习他深感该专业危险性大，将来就业环境艰苦，遂产生退学念头，但学校坚决不同意。最后在伍钢多次要求下，校方说可以考虑，必须交回三年中所领走的生活补助费。无奈伍钢被迫采用了一个迫不得已的办法，每次考试都考不及格，才达到了退学目的。此后他返回县中复读一年后，重新考入大学。
报考导航：智者赚明天，愚者赚今天。过于注重眼前利益，即使如愿走进大学，也会对自己今后的长远发展构成不良影响。
5、英语专业
三年前，陈宏曾就读于某重点大学英语系，现在在一所二类院校读哲学专业。他丝毫不后悔当初作出的退学选择。陈宏来自农村，听说英语专业很热，高考后他没怎么认真考虑就填报了某重点大学的英语专业。进入大学后，陈宏才意识到自己语言交际方面很欠缺，并不适合学英语。由于在中学里一直学的都是哑巴英语，在大学里好几门专业课他都没能及格。又因不擅与人交往，他显得很孤僻，就这样陈宏在大学里度过了沉闷的两年。最后，他选择了退学并重新参加高考。虽未能进入重点大学，但他很谨慎地选择了自己心仪的哲学专业。经过一段时间的生活，他在写作方面的优势日渐体现。陈宏深有感触地说“这才感觉找到了自己”。
报考导航：考生读热门专业的选择要慎重，对别人适合的专业不一定就对自己适合。舍弃自己的优势所在，盲目追求热门专业，往往给自己带来严重后果。
6、临床医学专业
小玲的父亲是一位医生，出于对父亲的崇敬，她一心想学医学专业。2005年高考后，她将眼光瞄向了天津医科大学的临床医学专业，父亲劝她说：“天津医科大学在我们省招生指标太少，而你喜欢的临床医学专业，在全省仅招收一名考生，填了恐怕是凶多吉少，还是换一个院校吧。”而她却坚决地说：“考不上有什么了不起，大不了明年补习再考。”尽管她2005年考出了621分的高分(高出当年一批本科分数线54分)，但终因录取人数太少，自己分数不够而落选。2006年，小玲复读一年后，仍将自己的升学目标定在医学专业上，她自认为，经过一年的复读，知识实力有了很大的提高，升学所报的目标也应更高。她最终锁定了武汉大学的临床医学专业，武汉大学的临床医学专业，录取分数每年居高不下，是热门专业。尽管她考出了632分的高分(高出2006年本省一本线87分)，但由于没有达到武汉大学的临床医学专业的录取分数线，结果被调剂到了该大学的地理信息系统专业。
报考导航：理想固然重要，但考生却不能做理想的奴隶，在维护自己理想的同时，亦要兼顾自己的实力。否则，求学之路也同样充满坎坷。
7、建筑学专业
23岁就读于清华大学建筑系的朱辉，曾是清华大学硕博连读的研究生，然而为了自己喜欢的专业，他毅然退学并参加了2003年的高考，并以644分的成绩重新考入清华建筑系，开始了第二次大学本科生涯。　　1998年，朱辉第一次参加高考，由于考试成绩低于他所填报专业的录取分数，结果被调剂到了化工系。在本科的几年中，虽然不喜欢该专业，但朱辉一直都努力使自己适应专业的学习，成绩一直也都很好。2002年朱辉获得学士学位，并被保送到清华大学化学反应工程专业，直接攻读硕博研究生。随着研究生学习的不断深入，他逐渐认识到了学化工专业并不适合自己。2003年3月，经过深思熟虑，朱辉毅然退学，当年6月他再次参加高考，在填志愿时，只填了“建筑学”一个专业，而且不服从调剂，最终他第二次进入了清华园。　　 报考导航：在报考专业的时候，需要考量多方面因素，但最为重要的一条是必须了解自己的兴趣，报考的专业一定要与之相适应。朱辉的经历足以告诫考生，填志愿一定要慎重。
8、物理学专业
小兰，理科考生，高考总分580分，录取结果：复旦大学物理学专业。
小兰是学校物理班的高才生，品学兼优。家长希望她在报志愿时选择在社会上具有前途的专业；班主任则认为被列入国家科研基地的复旦大学生命科学工程专业，对小兰最适合。小兰认真听取了各方面建议，在其基础上，结合自己实际情况，第一志愿报考了复旦大学的物理学专业，并以该专业第一名的好成绩，顺利进入该专业学习。当年复旦大学该专业的录取分数线为502分。事后老师和家长都为小兰惋惜：以她这样的高分，完全可以上一个热门的专业，而她却选择了一个基础学科的专业。小兰认为：当今物理学发展日新月异，她乐于探究科学奥秘，且认为自己一定会在这个学科中大有作为。　　报考导航：考生要立足长远选择专业。近年来，各院校竞相增设热门专业，考生和家长在填报志愿时，挑选热门专业已然成为一种风气。热门专业通常都具有很强的时效性和相对性，不少热门专业在报志愿时虽是热门，四年毕业后已时过境迁，成为冷门专业，很多考生却要为此“买单”。事实证明，数学、物理、生物、中文等基础学科和长线专业，由于社会对此的需求较稳定，显示出较强的就业势头。尤其是北京大学、复旦大学等名牌重点院校的基础学科，其学术传统深厚，师资精良，实验室条件优越，选择这里的基础学科，一定会大有作为。
9、地质工程专业
考生丽芳，录取专业：地质工程专业。
高考填报志愿时，丽芳毫不犹豫地报考了百年名校：西南交通大学。但在事关如何选择专业的问题上，却是典型的“门外汉”。丽芳最初填报的是诸如通信、金融、计算机之类的热门专业，由于竞争激烈，最终被调剂到地质工程专业。当接到录取通知书的那刻，她的心仿佛一下跌进冰窟，心想，恐怕要和石头打一辈子的交道了。她当时认为，所谓的地质工程专业就是要去找矿、找石油，便怀着忐忑的心情走进了西南交通大学的校门。而后来她却得知地质工程专业与自己所想的有很大出入。地质工程其实是土木工程的一个分支，该专业的方向既不是找矿，也不是勘探石油，其研究方向是与建筑、设计、施工有关的工程地质问题。地质工程与岩土工程、道路与铁道工程、环境工程是相关专业，此专业毕业生既能从事各类岩土工程的勘察设计、又能进行各类地质灾害的预测、预报和相应的防灾工程设计，还可以成为工程、生态环境保护方面的高级工程技术人才。通过对专业的不断理解和认识，丽芳的学习劲头也足了。令丽芳感到庆幸的是，地质工程专业就业非常容易。到了大三、大四，就业找工作迫在眉睫，当其他专业的同学正在为如何找工作而犯愁的时候，地质工程专业居然是西南交通大学就业率较高的专业之一，一次性签约率达到80%。毕业生可到交通(铁路、公路)、水电工程、能源、环境和市政工程等系统的设计研究院、工程局和管理局从事岩土工程的勘察、设计、施工和管理等工作，也可在高校和科研院所从事相关的教学和科研工作。随着我国交通运输业的发展，对地质工程专业毕业生的需求量，将会越来越大。从近年的情况看，此专业的供求率始终保持在1:4的比例，就业率达96%以上。从每年的考研情况看，录取率也都在15%~20%左右。 51招生网

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